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¿Se pueden utilizar cuñas para ajustar la precarga del resorte?

Apr 14, 2026

La relación entre los espaciadores y la precarga del resorte
Agregar espaciadores dentro del soporte del puntal del amortiguador (parte superior de la torre) o del soporte de goma superior puede-teóricamente-influir en la precarga del resorte al alterar la altura del asiento superior del resorte. Al igual que agregar cuñas a las patas del sofá puede ajustar la firmeza de los cojines, cada aumento de 1 mm en el grosor del espaciador da como resultado una reducción aproximada de 0,8 a 1,2 mm en la precarga del resorte (dependiendo de la rigidez específica del resorte). Sin embargo, los siguientes puntos requieren una cuidadosa atención:

 

Los espaciadores de montaje del puntal actúan directamente sobre el asiento del resorte.

 

Los espaciadores de montaje de caucho superiores requieren tener en cuenta la deformación del material de caucho.

 

Después de cualquier modificación, se debe volver a medir la longitud libre del resorte.

 

Diferencias en los efectos de modificación según la ubicación
Espaciadores de montaje de puntal: Proporcionan un efecto directo e inmediato, aunque pueden alterar los parámetros de la geometría de la suspensión.

 

Espaciadores de montaje de goma superiores: debido a la elasticidad de la goma, el ajuste real de la precarga provocará una pérdida del 10 al 15 %.

 

Modificaciones combinadas: Cuando se utilizan ambos tipos de espaciadores simultáneamente, se debe calcular el efecto acumulativo (superposición).

 

Tres cuestiones principales a tener en cuenta durante la modificación
Este procedimiento aparentemente simple puede desencadenar una reacción en cadena de efectos adversos:

 

El recorrido efectivo del amortiguador puede verse reducido, comprometiendo su rendimiento de amortiguación y amortiguación.

 

El riesgo de desgaste desigual del resorte (carga-lateral) aumenta entre un 30% y un 40%.

 

La distribución de la carga sobre el cojinete del soporte del puntal se vuelve desigual, lo que reduce su vida útil.

 

Se recomienda encarecidamente realizar una verificación de la alineación de las cuatro-ruedas después de cada modificación.

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